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2020 Nuovo metodo 4x4 Codice ruota in lega 208
2020 Nuovo metodo 4x4 Codice ruota in lega 208 sono realizzati in lega di alluminio resistente alla corrosione e resistente alla corrosione, con un unico design a 6 razze. Con un diametro maggiore rispetto allo stock, le ruote non solo fanno risaltare il tuo 4WD dalla folla, ma ne aumentano anche la stabilità e le prestazioni in curva in tutte le condizioni stradali.
Dimensione di montaggio ET PCD CB
Metodo 1785 0 5/6*127-150 77.8-110
2020 Nuovo metodo 4x4 Codice ruota in lega 208 sono realizzati in lega di alluminio resistente alla corrosione e resistente alla corrosione, con un unico design a 6 razze. Con un diametro maggiore rispetto allo stock, le ruote non solo fanno risaltare il tuo 4WD dalla folla, ma ne aumentano anche la stabilità e le prestazioni in curva in tutte le condizioni stradali.
Caratteristiche
Le ruote del codice 208 sono realizzate in lega di alluminio leggera e resistente alla corrosione, con un unico design a 6 razze.
Vantaggi
Con un diametro maggiore rispetto allo stock, le ruote non solo fanno risaltare il tuo 4WD dalla folla, ma ne aumentano anche la stabilità e le prestazioni in curva in tutte le condizioni stradali.
Benefici
Questo tipo di ruota migliorerà sia l'aspetto del tuo veicolo, oltre a rendere più comodo da guidare.
Questa ruota presenta un francobollo a cinque stelle, che è più affidabile e resistente delle normali ruote di stampaggio a quattro ruote.
Quali sono i vantaggi delle cerchi in lega di alluminio rispetto alle ruote di ferro?
Ora ci sono alcuni nuovi modelli sul mercato, perché i modelli di basso profilo sono dotati di ruote di ferro. Sebbene questo tipo di ruota possa essere utilizzato anche per l'uso quotidiano, esiste un certo divario tra la controllabilità e l'estetica e la ruota in lega di alluminio.
Ci sono sempre più stili di ruote sul mercato e molti consumatori hanno l'idea di sostituire le ruote di ferro con cerchi in lega di alluminio.
Questo approccio è corretto? Quali sono i vantaggi delle cerchi in lega di alluminio rispetto alle ruote di ferro? Quanto tempo impiega una nuova auto da sostituire con cerchi in lega di alluminio?
Funzione di raffreddamento
Prima di tutto, uno dei grandi vantaggi delle cerchi in lega di alluminio rispetto alle ruote di ferro è la dissipazione del calore. Prima di tutto, il coefficiente di trasferimento di calore della lega di alluminio sarà circa tre volte più grande di quello delle normali ruote di ferro.
Come tutti sappiamo, i pneumatici e le ruote generano molto calore quando l'auto guida. Se questo calore si accumula sulle ruote, influenzerà anche le prestazioni dei freni. Causa usura del freno e delle ruote. Le cerchi in lega di alluminio condurranno rapidamente questo calore nell'aria, il che aumenta senza dubbio il fattore di sicurezza del veicolo.
Leggero
In secondo luogo, il peso della ruota in lega di alluminio sarà di circa due chilogrammi più leggero della ruota di ferro, quindi le quattro gomme in lega di alluminio saranno più leggere di circa otto chilogrammi rispetto allo pneumatico di ferro.
In larga misura, può contribuire alla gestione dell'auto, rendendola più flessibile quando si gira o si curva. Può anche ridurre il consumo di carburante in una certa misura.
Bellissimo
Inoltre, la ruota in lega di alluminio è anche più bella della ruota di ferro e la sostituzione della ruota delle stesse dimensioni è consentita nell'ispezione annuale.
Quali sono i metodi di produzione delle ruote in lega di alluminio?
Al momento, il processo di formazione tradizionale delle ruote automobilistiche in lega di alluminio è diviso in forgiatura e casting. Nelle stesse condizioni, le proprietà meccaniche delle ruote in lega di alluminio forgiate (in lega 6061) sono migliori di quelle delle ruote in lega di alluminio (A356.2). Pertanto, per le ruote con la stessa struttura e gli stessi requisiti, le cerchi in lega di alluminio del materiale 6061 realizzate dal processo di forgiatura possono essere più leggere rispetto alle ruote fuso del materiale A356.2. Secondo le statistiche approssimative, la differenza di peso è di circa il 3 ~ 5%. A causa delle limitazioni, l'attuale costo di produzione delle cerchi in lega di alluminio forgiato è molto più alto di quello delle cerchi in lega di alluminio fuso.
